Embark on This Essential Road Trip to Car Museums. I know museums can be pretty boring, but these automotive shrines in the Midwest are really worth the trip. So get your Rambler ready for a great adventure!

Emprende Este Viaje Indispensable Por Carretera A Museos De Vehículos. Entiendo que los museos pueden resultar bastante aburridos, pero estos templos del automóvil en el Medio Oeste realmente valen la pena. ¡Así que prepara tu Rambler para una gran aventura!

Embark on This Essential Road Trip to Car Museums. I know museums can be pretty boring, but these automotive shrines in the Midwest are really worth the trip. So get your Rambler ready for a great adventure!

En Estados Unidos hay una gran cantidad de museos dedicados a automóviles, y aunque lugares icónicos de la cultura automotriz como el Petersen en Los Ángeles reciben mucha atención y reconocimiento —y con razón—, incluso las colecciones más pequeñas y remotas cuentan con al menos un puñado de autos realmente destacados. Suficientes para justificar el costo de la entrada, de todas formas… si te encuentras por la zona y tienes tiempo libre.

There are a large number of car museums in the United States, and while iconic landmarks of automotive culture like the Petersen in Los Angeles receive a lot of attention and recognition—and rightly so—even the smallest and most remote collections feature at least a handful of truly outstanding cars. Enough to justify the cost of admission, anyway… if you happen to be in the area and have some free time.

La realidad es que no soy un gran aficionado a los museos de automóviles; prefiero eventos como el Woodward Dream Cruise o el Goodwood Revival, donde se pueden ver vehículos en acción e incluso participar en la diversión. Rara vez busco las típicas exposiciones fijas de los museos.

The truth is, I’m not a big fan of car museums; I prefer events like the Woodward Dream Cruise or the Goodwood Revival, where you can see cars in action and even join in the fun. I rarely seek out the typical permanent museum exhibits.

Sin embargo, últimamente me he dado cuenta de que, como persona de la zona de Detroit, he tenido la suerte de estar rodeado de increíbles atracciones relacionadas con la historia del automóvil durante toda mi vida.

However, I've recently realized that, as someone from the Detroit area, I've been lucky enough to be surrounded by incredible attractions related to automotive history my whole life.

Dada la estrecha relación de Detroit —y de toda la región de los Grandes Lagos— con la industria de los coches, esta riqueza histórica no es sorprendente. Al hacer una lista mental de los museos de automóviles interesantes en Michigan y sus alrededores, noté que había más que suficiente para crear un viaje realmente agradable.

Given Detroit’s—and the entire Great Lakes region’s—close ties to the automotive industry, this rich history comes as no surprise. As I mentally listed the interesting automobile museums in and around Michigan, I realized there were more than enough to make for a truly enjoyable trip.

¿No te interesan los museos? A mí tampoco. Pero cada uno de estos lugares tiene una importancia histórica especial, una perspectiva o un ambiente único, o una colección tan sorprendente y relevante que estoy seguro de que la visita te resultará enriquecedora.

Not interested in museums? Neither am I. But each of these places has a special historical significance, a unique perspective or atmosphere, or a collection so surprising and relevant that I’m sure you’ll find the visit enriching.

Después de soportar los largos cierres a causa de la COVID-19, es probable que estos negocios necesiten nuestro apoyo más que nunca, y siempre es entretenido salir a descubrir el mundo con un buen viaje por carretera. ¡Unir ambas actividades es la mejor opción para todos!

After enduring the long closures caused by COVID-19, these businesses probably need our support more than ever, and it’s always fun to get out and explore the world on a great road trip. Combining the two is the best option for everyone!

Podrías disfrutar de esto fácilmente visitando el Museo del Automóvil Auburn Cord Duesenberg en Auburn, Indiana, el Museo Nacional Studebaker en South Bend, Indiana, y el Museo del Automóvil Gilmore en Hickory Corners, Michigan, en solo tres días. Sin embargo, dedicarle una semana te ofrece muchas más opciones. No tengo un itinerario definitivo, pero las atracciones que menciono a continuación están dispuestas aproximadamente de oeste a este. ¡

You could easily enjoy all of this by visiting the Auburn Cord Duesenberg Museum in Auburn, Indiana, the Studebaker National Museum in South Bend, Indiana, and the Gilmore Motor Museum in Hickory Corners, Michigan, in just three days. However, spending a week there gives you many more options. I don’t have a set itinerary, but the attractions listed below are roughly arranged from west to east.

Empecemos! Pregúntale a cualquier persona que lo haya visitado: no existe otro sitio en el ámbito del automóvil como este museo. La atracción principal es, sin duda, la impresionante sala de exhibición de estilo art déco de la planta de EL Cord, que forma parte de las compañías automovilísticas Auburn-Cord-Duesenberg; evidentemente, estas renombradas marcas ocupan un lugar relevante,

Let's get started! Ask anyone who's visited: there's no other place in the automotive world quite like this museum. The main attraction is, without a doubt, the impressive Art Deco-style exhibition hall on the Cord floor, which is part of the Auburn-Cord-Duesenberg automotive group; naturally, these renowned brands take center stage,

pero las exhibiciones también abarcan un espectro más amplio una de ellas resalta la industria automotriz de Indiana, presentando varias marcas de Hoosier poco comunes . Atribuyo mi amor por los automóviles clásicos de antes de la guerra a una visita que realicé al museo ACD durante mi infancia. Es una experiencia genuina. La ubicación es excelente:

but the exhibits also cover a broader range one of them highlights Indiana’s automotive industry, featuring several rare Hoosier brands . I attribute my love for pre-war classic cars to a visit I made to the ACD Museum during my childhood. It’s a genuine experience. The location is excellent:

NATMUS se encuentra justo al lado del museo ACD situado en los antiguos edificios de la fábrica ACD . Además de una amplia selección de camiones, se pueden ver automóviles estadounidenses de la posguerra, así como artículos relacionados con los autos, como coches de pedales y juguetes de automóviles.

NATMUS is located right next to the ACD Museum housed in the former ACD factory buildings . In addition to a wide selection of trucks, visitors can see post-war American cars, as well as car-related items such as pedal cars and toy cars.

Una de las piezas valiosas de la colección es el Futurliner n.° 10 restaurado, que alguna vez viajó por el país como parte del famoso Desfile del Progreso de General Motors. Es importante mencionar que el Futurliner a veces se encuentra de gira, por lo que es recomendable verificar si está en su lugar de residencia antes de visitarlo. Studebaker tuvo su sede en South Bend desde sus comienzos como fabricante de carretas en el siglo XIX hasta su cierre en 1967.

One of the highlights of the collection is the restored Futurliner No. 10, which once traveled across the country as part of General Motors’ famous Parade of Progress. It’s worth noting that the Futurliner is sometimes on tour, so it’s a good idea to check if it’s at its home base before visiting. Studebaker was headquartered in South Bend from its beginnings as a wagon maker in the 19th century until its closure in 1967.

Fue una parte fundamental de la economía de la ciudad. Por ello, es apropiado que la corporación donara su colección a South Bend poco antes de que dejara de fabricar automóviles. Estos 33 vehículos forman el corazón de la colección, que también incluye vehículos militares Studebaker produjo el M-29 Weasel de dos orugas y carruajes presidenciales.

It was a vital part of the city’s economy. It is therefore fitting that the company donated its collection to South Bend shortly before it stopped manufacturing cars. These 33 vehicles form the core of the collection, which also includes military vehicles Studebaker produced the two-track M-29 Weasel and presidential limousines.

El Museo Gilmore se encuentra en un terreno de 36 hectáreas en la parte oeste de Michigan. Su colección, que es bastante variada y tradicional, incluye desde antigüedades muy antiguas hasta coches de interés especial de finales de los años 70 y principios de los 80, todo exhibido de manera impecable en varios edificios.

The Gilmore Museum is located on a 36-hectare site in western Michigan. Its collection, which is quite diverse and traditional, ranges from ancient artifacts to specialty cars from the late 1970s and early 1980s, all impeccably displayed in various buildings.

Sin embargo, la verdadera maravilla del Gilmore es que ha permitido que otros museos asociados, como los dedicados a Cadillac-LaSalle, el Ford Modelo A, Franklin y otros, se alojen en su propiedad. También tiene un restaurante con un estilo retro y organiza exposiciones de coches con frecuencia. Si te gustan los aviones antiguos, el Museo Aeroespacial y Científico Air Zoo está muy cerca.

However, the real highlight of the Gilmore is that it has allowed other partner museums—such as those dedicated to Cadillac-LaSalle, the Ford Model A, Franklin, and others—to be housed on its grounds. It also features a retro-style restaurant and frequently hosts car shows. If you’re into vintage airplanes, the Air Zoo Aerospace and Science Museum is just a short drive away.

Ransom E. Olds, un pionero de la industria automotriz, es famoso por haber fundado dos empresas automovilísticas importantes: The Olds Motor Vehicle Co., que fabricó el Olds Curved Dash y luego se transformó en Oldsmobile, y REO. Lansing, que es la capital de Michigan, fue su hogar y lugar de trabajo. Este museo se enfoca en la historia de Oldsmobile y REO no te sorprendas , pero si eres aficionado a la marca, es un lugar que no debes dejar de visitar si estás en esta zona del estado.

Ransom E. Olds, a pioneer in the automotive industry, is famous for founding two major automobile companies: The Olds Motor Vehicle Co., which manufactured the Olds Curved Dash and later became Oldsmobile, and REO. Lansing, the capital of Michigan, was his home and workplace. This museum focuses on the history of Oldsmobile and REO no surprise there , but if you’re a fan of the brand, it’s a must-see if you’re in this part of the state.

Ypsilanti tiene una razón para realizar una exhibición de autos clásicos cada año: allí se encuentra Willow Run, un antiguo aeropuerto y fábrica que produjo bombarderos en la Segunda Guerra Mundial y luego automóviles Kaiser-Frazer. El museo está acondicionado alrededor de un concesionario Hudson, y su colección incluye el famoso coche de carreras NASCAR Fabulous Hudson Hornet.

Ypsilanti has a good reason to hold a classic car show every year: it is home to Willow Run, a former airport and factory that produced bombers during World War II and later Kaiser-Frazer automobiles. The museum is housed in a former Hudson dealership, and its collection includes the famous NASCAR race car, the Fabulous Hudson Hornet.

Además, dado que Preston Tucker vivió en Ypsilanti mientras creaba su compañía automotriz que fracasó, el museo también tiene un Tucker 48 en realidad, es una pieza de la película de 1988 Tucker: El hombre y su sueño . No es muy conocido, pero resulta ser un lugar fascinante en un entorno auténtico, dentro de los límites del histórico distrito Depot Town de Ypsilanti.

In addition, since Preston Tucker lived in Ypsilanti while he was building his ill-fated car company, the museum also has a Tucker 48 actually, it’s a prop from the 1988 film Tucker: The Man and His Dream . It’s not very well known, but it turns out to be a fascinating place in an authentic setting, located within Ypsilanti’s historic Depot Town district.